פאַרשידן סיבות וואָס ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון קאַרטאָנס טאָג קעסטל

די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון קאָראַגייטאַד קעסטל רעפערס צו די מאַקסימום מאַסע און דיפאָרמיישאַן פון די קעסטל גוף אונטער די מונדיר אַפּלאַקיישאַן פון דינאַמיש דרוק דורך דרוק טעסטינג.שאָקאָלאַד שטיקל קעסטל

די אַנטי-קאַמפּרעשאַן פּרובירן פּראָצעס איז צעטיילט אין פיר סטאַגעס: דער ערשטער איז די פאַר-לאָודינג בינע צו ענשור אַז דער קאַרטאַן איז אין קאָנטאַקט מיט די דרוק טעלער פון די קאַמפּרעשאַן מאַשין; די רגע איז דער בינע ווען די האָריזאָנטאַל דרוק שורה איז געדריקט אַראָפּ טאַלאַנט קעסטל טשאָקלאַץדערווייַל די מאַסע ינקריסיז אַ ביסל און דיפאָרמיישאַן ענדערונגען שטארק; די דריט איז די קאַמפּרעשאַן בינע פון ​​די זייַט וואַנט פון די קאַרטאַן גידוואַ שאָקאָלאַד באָקסעס. אין דעם צייט, די מאַסע ינקריסיז ראַפּאַדלי און די דיפאָרמיישאַן ינקריסיז סלאָולי. דער פערט איז ווען דער קאַרטאַן איז גאָר חרובֿ. דאָס איז די ענגשאַפט פונט פון די קאַרטאַן.פּרעפעלל מלך גרייס קעסטל

די הויפּט סיבות וואָס ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט זענען ווי גייט:לוקסוס שאָקאָלאַד טאַלאַנט קעסטל

1. קאַרטאָנס זענען געמאכט פון פּאַפּיר פון פאַרשידן לייַערס, און די גלייַך קאַלאָוביישאַן פון פּאַפּיר איז די גרונט צושטאַנד צו ענשור די קאַמפּרעשאַטיוו שטאַרקייט פון קאַרטאָנס.באָקסעד שאָקאָלאַד זיסוואַרג

דורך טעסטינג די גשמיות פּראָפּערטיעס פון פּאַפּיר אין פאַרשידן לעוועלס, מיר קענען טכילעס רעכענען די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן, און דאַן נוצן די קאַלקיאַלייטיד קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן אין דער פּראָדוקציע פּראָצעס.בעסטער שאָקאָלאַד טאַלאַנט קעסטל

2. דער רינג צעטרעטן פּאַפּיר איז דער שליסל צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון קאַרטאָנס, אָבער אנדערע גשמיות פּראָפּערטיעס פון פּאַפּיר קענען ניט זיין איגנאָרירט.שאָקאָלאַד גיפס קעסטל

ווען די טענסאַל שטאַרקייט פון פּאַפּיר, ספּעציעל קאָראַגייטאַד פּאַפּיר, איז נישט גענוג קאָסטקאָ שאָקאָלאַד קעסטל, די קראַפט ווערט און דיפאָרמיישאַן פון די קאַרטאַן וועט פאַרגרעסערן סטעדאַלי בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן קעסטל שאָקאָלאַד זיסוואַרג, די לעצט ווערט איז הויך אָבער די עפעקטיוו קראַפט ווערט איז זייער נידעריק, און דער קאַרטאַן דיפאָרמז ווי אַ אַקאָרדישאַן נאָך די פּראָבע. די וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג פון פּאַפּיר איז אויך זייער וויכטיק, ספּעציעל די ריפרידזשערייטערז האָבן העכער באדערפענישן אויף די וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג פון פּאַפּיר. מאל די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן איז זייער הויך, ווייַל די פּאַפּיר איז נישט וואָטערפּרוף, דער קאַרטאַן איז גרינג צו אַרייַנציען נעץ ווען קאַלאַפּקע. .

3. דער פּראָדוקציע פּראָצעס פון דער קאַרטאַן וועט אויך ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט.

לויט דעם פּראָבע אונטער די זעלבע באדינגונגען, די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאָן וועט פאַרמינערן דורך 90N-130N און די דיפאָרמיישאַן וועט פאַרגרעסערן מיט וועגן 2 מם פֿאַר יעדער 1 מם וואַנגאַנינג פון די טראַנזווערס דרוק שורה פון די קאַרטאַן. אויב די דרוק שורה איז אויך ברייט, די קראַפט ווערט פון די קאַרטאַן וועט סלאָולי פאַרגרעסערן בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן, די עפעקטיוו קראַפט ווערט וועט זיין קליין און די לעצט דיפאָרמיישאַן וועט זיין גרויס. אין סדר צו ענשור די קאַמפּרעסעריפּינג שטאַרקייט, מיר זאָל פּרובירן אונדזער בעסטער צו פֿאַרבעסערן די פּראָדוקציע פּראָצעס און רעדוצירן די פּראַל פון יעדער פּראָצעס אויף די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן.רעגולער פּאַפּיראָס פאַל

4. עס איז אויך קריטיש צו קלייַבן די צונעמען פלאַטע טיפּ לויט די קאַרטאַן טיפּ.

אין מענטשן ס באוווסטזיין, עס איז אָפט געגלויבט אַז די גרעסערע פאָרעם איז, די העכער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן איז, און עס איז גרינג צו איגנאָרירן די השפּעה פון די קאָררוגייטיד פאָרעם אויף די סומע פון ​​דיפאָרמיישאַן. די גרעסערע טיפּ, די גרעסער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן און די גרעסער דיפאָרמיישאַן; קלענערער די פלייט טיפּ, דער קלענערער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן און קלענערער דיפאָרמיישאַן. אויב די קאַרטאַן איז אויך גרויס, אָבער די קאָראַגיישאַן איז קליין, די קאַרטאַן וועט זיין לייכט קראַשט בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן; אויב די קאַרטאַן איז אויך קליין, אָבער די קאָראַגיישאַן איז גרויס, די דיפאָרמיישאַן וועט זיין זייער גרויס בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן, און די באַפערינג פּראָצעס וועט זיין לאַנג, וואָס איז עפעקטיוו די קראַפט ווערט דיוויייץ צו פיל פון די לעצט קראַפט ווערט.

5. די השפּעה פון נעץ אויף די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון קאַרטאָנס קענען ניט זיין איגנאָרירט.

די פּראָדוקציע סוויווע, סטאָרידזש סוויווע, נוצן סוויווע, וועטער, קלימאַט און אנדערע סיבות פון דער קאַרטאַן וועט ווירקן די וואַסער אינהאַלט פון די קאַרטאַן. אין סדר צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די קאַרטאַן, די השפּעה פון די פונדרויסנדיק סוויווע אויף די וואַסער אינהאַלט פון די קאַרטאַן זאָל זיין אַוווידאַד ווי פיל ווי מעגלעך.